Getting My gear tak boleh masuk To Work

Getting My gear tak boleh masuk To Work

Blog Article

Bagi kenderaan dengan sistem klac hidraulik, kebocoran atau masalah tekanan hidraulik boleh menyebabkan sentakan semasa menukar gear.

Asap hitam sebab injektor kotor,plug yang cepat hitam,air filter kotor dan minyak hitam yang naik sehingga silinder head.

Biasakan menggunakan semua tanda indikator pada panel gear D,R,N,two ,one dan selainnya jika ada . Ini untuk mengalirkan minyak ke seluruh bahagian gear supaya jadi lancar dan tidak bermasalah

Jika berbunyi seperti ketat adalah disebabkan oleh kuasa bateri yang semakin kurand sebab bateri dah lama atau starter yang kotor,tukar bateri atau servis starter nissan tersebut.

Paras minyak ATF perlu diperiksa dan anda perlu pastikan ia berada di tanda “Warm”. Kekurangan minyak ATF di dalam gearbox automatik boleh menyebabkan tekanan hdiraulik yang dihasilkan tidak mencukupi untuk menggerakkan sistem untuk membolehkan pertukaran gear berlaku dengan lancar.

Minyak hitam atau engine oil adalah bahan pelincir utama dalam menyempurnakan tugasan enjin ke tahap lebih baik..Persoalannya yang banyak berlaku adalah bagaimana memilih minyak hitam yang sesuai untuk kereta anda.

Salam... tuan mekanik.. saya ada masalah pomen dah x tau nk mend kereta saya macam mana.. saya ada kereta wira menggunakan enjin mitshubishi v6 one.6 24valve.. masalah baru2 ni,kereta saya bila nk bukit dah x larat walaupun saya alter pada gear L.dan yang harunya tempeture saya bila nk bukit sja akan naik lebih pada paras setengah.. tp sblm berlaku perkara ni kereta saya ada bunyi enjin yang kuat dan kereta jd berat smpai nk pandu kelajuan a hundred pun x boleh pergi,mekanik kata bunyi dtg dari tepet dan sim dan syorkan tukar miyak hitam,minyak gearbox tp bila dah tukar sama je,dan tukar computer box gear box dgn oil pump sekali.

Masalah gear tak boleh masuk sering kali terjadi di waktu pagi ketika enjin masih sejuk. Terjadinya masalah ini bukan sahaja pada kereta automatik design lama, tetapi berlaku juga pada kereta model terkini seperti Toyota, [sumber rujukan] Perodua Nissan dan lain-lain design.

kereta. Saiz tayar ganti yang tidak sepadan atau tabiat memandu dengan tayar ganti untuk tempoh yang lama boleh memberi tekanan yang tidak perlu pada gearbox

Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.

two.gearbox belakang,alat tukaran gear dan shaft untuk 4x4 menelan belanja kira2 rm2000 dan upah sekitar rm1000.

Kesannya, pertukaran gear akan lambat berlaku kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mencapai jumlah yang optimum untuk melakukan proses pertukaran gear.

Dapatkan rawatan segera dengan menggunakan treatment daripada JV Auto Lube yang terbukti berkesan dan sudah menyelesaikan masalah ribuan kereta di atas jalan raya. Dapatkan sekarang di

Gearbox mungkin mengambil masa lebih lama untuk bertindak balas ketika anda menekan pedal minyak, yang boleh mengurangkan pengalaman pemanduan.